Gedachtewisseling met De Lijn in Vlaams Parlement. Dit zijn de populairste buslijnen in Brugge

In het Vlaams Parlement werd een gedachtewisseling georganiseerd over De Lijn en het systeem van de basisbereikbaarheid, dit na een uitgevoerde evaluatie over de invoering van het nieuwe systeem van dienstverlening. Dankzij de evaluatie wordt ook een zicht gegeven op de meest populaire buslijnen in de vervoersregio Brugge.

Uit cijfers over de buslijnen in de vervoersregio Brugge blijkt dat sommige lijnen bijzonder sterk scoren qua reizigersaantallen en instappers, terwijl andere lijnen beduidend minder gebruikt worden. 

• Voor wat betreft de Brugs stadslijnen is de lijn 1, (AZ Sint-Jan – Station – Centrum – Sint-Kruis) met 3.311 reizigers per dag de populairste. De lijn 2 ‘Coiseaukaai – Centrum – Station) is de tweede populairste, met 2990 reizigers. Op plaats 3 staat de lijn 6, van Koolkerke via het station naar Daverlo. Per dag zijn er 2454 reizigers. 

  
  

• Bij de streeklijnen is lijn 30 veruit de populairste. De verbinding Brugge – Jabbeke – Westkerke – Oudenburg – Oostende is met voorsprong de meest gebruikte lijn is in de vervoersregio Brugge, met 3.690 reizigers per dag. De lijn 40 (Brugge – B-Park – Blankenberge) telt 2.027 reizigers per dag. De lijnen 60 (Brugge – Oedelem – Beernem – Knesselare – Aalter) en 20 (Brugge – Oostkamp – Ruddervoorde – Zwevezele – Tielt) halen tussen de 1800 en 1900 reizigers per dag. De lijn naar Oostkerke vanuit Brugge is de minst gebruikte verbinding, met amper 27 reizigers per dag. 

Opvallend is dat de lijn met het hoogste aantal reizigers niet dezelfde is als de lijn met de hoogste instapintensiteit. Lijn 209 (Brugge Station – Assebroek/Weidestraat) springt eruit als de lijn met de meeste opstappers per beladen uur, namelijk 232,7 opstappers/uur. Wanneer we kijken naar gemiddelde bezetting, staat lijn 603 (Brugge – Oedelem – De Hoorn – Knesselare – Ursel) bovenaan met een gemiddelde bezetting van 28,2.

“Meten is weten. Het is goed dat de vervoersautoriteit deze cijfers publiceert. Lege bussen moeten in vraag gesteld worden en worden beter vervangen door vervoer op maat. Bij te volle bussen moet ingegrepen worden en moet extra capaciteit ter beschikking gesteld worden. Deze data is niet gewoon leuk om te hebben, ze moet echt het kompas zijn voor toekomstige beslissingen van De Lijn” stelt Vlaams Parlementslid Jasper Pillen.