Dynamische signalisatie voor Verschaevebrug komt er. Vlaams Parlementslid uit Brugge Jasper Pillen (Anders.) reageert tevreden.

Er komt dynamische verkeerssignalisatie aan de Verschaevebrug in Zeebrugge. Dat blijkt voor eens en altijd uit het antwoord van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder op een schriftelijke vraag van Vlaams Parlementslid en gemeenteraadslid Jasper Pillen (Anders.). De nieuwe LED-borden moeten weggebruikers tijdig informeren wanneer de brug opent, zodat zij een alternatieve route kunnen nemen.

Pillen bracht de problematiek de voorbije jaren meermaals onder de aandacht. Vandaag worden automobilisten en vrachtwagenchauffeurs vaak pas aan de brug zelf geconfronteerd met een brugopening, wat leidt tot vertragingen en onnodige verkeershinder. Daarom vroeg hij herhaaldelijk om een systeem dat weggebruikers vroeger kan waarschuwen.

Uit het antwoord van de minister blijkt dat Port of Antwerp-Bruges (POAB), beheerder van de brug en de wegenis, inmiddels beslist heeft om dynamische LED-borden te plaatsen aan de twee belangrijkste aanrijroutes: aan het begin van de Koffieweg en langs de J. Verschaeveweg.

De borden zullen ongeveer vijf minuten voor een brugopening geactiveerd worden. Op die manier krijgen bestuurders de mogelijkheid om tijdig een alternatieve route te kiezen. POAB onderzoekt daarnaast hoe de signalisatie vanuit de eigen controlekamer kan worden aangestuurd.

De aanbesteding voor de borden wordt momenteel voorbereid en zou volgens de planning in het derde kwartaal afgerond worden. Vervolgens kan in het vierde kwartaal worden overgegaan tot bestelling en realisatie.

Jasper Pillen, Vlaams Parlementslid en Brugs gemeenteraadlid (Anders.):

 "Ik heb dit dossier de voorbije jaren verschillende keren aangekaart omdat de huidige situatie voor veel frustratie zorgt bij bewoners, werknemers en transporteurs. Het is positief dat er nu duidelijkheid komt en dat de betrokken partners effectief kiezen voor dynamische signalisatie. Deze borden zullen ervoor zorgen dat weggebruikers tijdig geïnformeerd worden en onnodige wachttijden kunnen vermijden. Dat komt zowel de bereikbaarheid van de achterhaven als de verkeersdoorstroming in Zeebrugge en Dudzele ten goede. Ik zal de verdere uitvoering van het dossier blijven opvolgen zodat de signalisatie ook effectief op het terrein gerealiseerd wordt."