Anders. hekelt onduidelijkheid over nieuwe e-bussen: "Moet helder zijn waar ze zullen rijden"
- 23 minuten geleden
- 2 minuten om te lezen
Vlaams Parlementslid Jasper Pillen (Anders.) klaagt de onduidelijkheid over de vergroening van de vloot van De Lijn aan. Hoewel er in 2025 maar liefst 652 elektrische bussen werden besteld, een aanzienlijk deel van de totale vloot van 2.424 voertuigen, kan Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) niet zeggen waar deze bussen zullen worden ingezet. Pillen: "Het is frappant dat men honderden miljoenen investeert, maar zogezegd geen enkel zicht heeft op de operationele uitrol per gemeente of depot. Het moet helder zijn hoe die verdeling zal gebeuren."
Iedereen heeft liever een elektrische propere stille bus dan een luide dieselbak die door zijn straat tuft. Die bussen komen er aan. Uit het antwoord op een schriftelijke vraag van Vlaams Parlementslid Jasper Pillen (Anders.) blijkt dat De Lijn in 2025 het volledige budget van de aangekondigde 400 miljoen euro heeft vastgelegd voor de bestelling van e-bussen. Het gaat om 408 standaardbussen van BYD, 94 van Daimler, 100 gelede bussen van Iveco en 50 van VDL. Hoewel deze bestelling op papier een grote sprong voorwaarts betekent voor een vloot die ongeveer 2400 bussen telt, blijft de praktische uitvoering en de verdeling van de nieuwe bussen over de vervoersregio’s in nevelen gehuld.
De minister geeft namelijk in haar antwoord aan dat de toewijzing aan stelplaatsen afhangt van factoren zoals de beschikbaarheid van laadinfrastructuur en operationele vereisten. Omdat deze variabelen "buiten beheer van De Lijn" zouden liggen, is de exacte verdeling per gemeente nog niet gekend. Pillen stelt hier grote vragen bij. “Er moeten duidelijke en transparante parameters en regels zijn omtrent de toewijzing van de nieuwe, milieuvriendelijke bussen over de vervoersregio’s in Vlaanderen. De toewijzing moet fair zijn, en om het faire karakter te garanderen moeten de criteria duidelijk en verifieerbaar zijn. Iedereen wilt immers groene bussen in de eigen vervoersregio.”
Anders. pleit voor een overheid die anders en beter werkt. Dat betekent niet enkel investeren in nieuw materieel, maar ook zorgen voor een slanke en performante organisatie die dergelijke projecten van A tot Z beheert. Er moeten op z’n minst duidelijke parameters en garanties zijn voor de toewijzing van die bussen.
Vlaams Parlementslid Jasper Pillen (Anders.) eist daarom volledige transparantie en een gedetailleerde timing: "Er moeten duidelijke garanties en parameters zijn om die bussen aan een stelplaat te gaan toewijzen. De minister moet hier transparant over communiceren. De belastingbetaler heeft recht op duidelijkheid: wanneer rijdt welke nieuwe bus waar?"


