Anders. wil dure Scheldebrug schrappen.
Jasper Pillen: “Investeer die honderden miljoenen liever in veilige fietspaden. Werk er de 2623 kilometer aan Vlaamse moordstrookjes mee weg. Eén pennenstreek kan de helft van de Vlaamse moordstrookjes oplossen.”
Anders. pleit ervoor om de geplande fietsersbrug over de Schelde in Antwerpen te schrappen en de vrijgekomen middelen te investeren in de aanpak van gevaarlijke fietspaden in heel Vlaanderen. Dat heeft Vlaams Parlementslid Jasper Pillen gisteren bepleit tijdens de plenaire vergadering. Pillen vindt het onverantwoord dat de Vlaamse regering vasthoudt aan een peperduur prestigeproject in Antwerpen, terwijl Vlaanderen nog duizenden kilometers aan levensgevaarlijke fietspaden telt.
Vlaanderen telt maar liefst 2.623 kilometer aan zogenaamde moordstrookjes. Dat zijn fietspaden langs gewestwegen die onvoldoende veilig zijn afgescheiden van het gemotoriseerd verkeer. Het gaat om een afstand die vergelijkbaar is met een fietsrit van Brussel naar Istanbul. Volgens Pillen is die situatie onaanvaardbaar in een welvarende regio als Vlaanderen, die als doelstelling heeft om naar 0 verkeersdoden te gaan.
Ondertussen blijft de Vlaamse regering vasthouden aan de bouw van een nieuwe fietsersbrug over de Schelde in Antwerpen. Het project is een investering van nu al bijna 300 miljoen euro en dreigt volgens Pillen nog duurder uit te vallen. Bovendien zal de brug bij bepaalde scheepvaartpassages geopend moeten worden, waardoor fietsers de verbinding heel vaak niet gaan kunnen gebruiken.
“Op een moment dat de Vlaamse regering overal op zoek gaat naar besparingen, blijft dit peperdure project buiten schot”, hekelt Pillen. “Wij stellen een andere prioriteit voor: schrap de Scheldebrug en investeer die honderden miljoenen euro's in het wegwerken van gevaarlijke fietspaden in heel Vlaanderen.”
Pillen maakte de berekening: “Een meter fietspad aanleggen kost, afhankelijk van de omstandigheden ter plaatse, tussen de 150 en 350 euro per meter. Alle Vlaamse moordstrookjes wegwerken zou dus 655 miljoen euro kosten. Eén fietsbrug in Antwerpen schrappen zou dus al snel de helft van de Vlaamse moordstrookjes kunnen wegwerken.”
Die oproep komt er naar aanleiding van nieuwe verkeersveiligheidscijfers. In de eerste helft van 2026 kwamen in Vlaanderen 36 fietsers om het leven, tegenover 27 in dezelfde periode vorig jaar. Dat is een stijging van 33 procent. Daarnaast werden meer dan 5.000 letselongevallen met fietsers geregistreerd, het hoogste aantal in tien jaar.
Voor Pillen tonen die cijfers aan dat bijkomende inspanningen dringend nodig zijn. De aanpak van bestaande gevaarlijke fietspaden moet volgens hem voorrang krijgen op nieuwe, peperdure prestigeprojecten.
Jasper Pillen, Vlaams parlementslid (Anders.):
“36 mensen vertrokken dit jaar met de fiets bij hen thuis, maar kwamen niet meer terug. Het is essentieel dat Vlaanderen investeert in het aanpakken van die moordstrookjes. Iedereen kent wel een paar van die levensgevaarlijke fietspaden waar auto’s aan hoge snelheid vlak langs de fietsers razen. Schrap daarom dat prestigeproject over de Schelde. Niemand zit erop te wachten en de kosten van het project dreigen nog waanzinnig op te lopen.”
