Station Waregem: geen verdere infrastructuurwerken gepland, ondanks eerdere stabiliteitsproblemen.
29 november 2023
De spoorwegen plannen geen verdere infrastructuurwerken aan het station van Waregem, ook niet na de opknapwerken die volgden uit de stabiliteitsproblemen van begin september. Dat blijkt uit een parlementaire vraag van Jasper Pillen (Open Vld) aan bevoegd minister Georges Gilkinet (Ecolo-Groen).
In september van dit jaar werd de bromfietsenstalling geëvacueerd omwille van stabiliteitsproblemen. De brandweer kwam ter plaatse en de spoorwegen gingen over tot een urgente inspectie. Er werd een brede scheur vastgesteld in het onderste deel van 3 dubbelwandige panelen. De minister laat nu weten dat die brede scheur is ontstaan als gevolg van het gewicht van een gemetselde constructie die diende om kabels naar beneden te leiden. De constructie kon echter steeds de volledige last dragen, waardoor de veiligheid van de reizigers en de gebruikers van de fietsenstalling steeds gewaarborgd werd, in tegenstelling tot wat op dat moment gevreesd werd.
“De lokale herstellingswerken aan het plafond van de fietsenstalling hebben geen invloed op eventuele toekomstige infrastructuurwerken”, stelt bevoegd Mobiliteitsminister Georges Gilkinet (Ecolo-Groen) in zijn schriftelijk antwoord aan voormalig Kamerlid Pillen. In het verleden werden nochtans infrastructuurwerken beloofd aan stad Waregem, maar die bleken dit voorjaar tijdens de Roadshow (de presentatie waarbij de NMBS haar plannen uit de doeken doet, nvdr.) geschrapt te zijn. Jasper Pillen betreurt dat.
Jasper Pillen, voormalige Kamerlid: “Men is wispelturig of minstens voorbarig geweest in de beloftes en communicatie aan de stad en haar inwoners. Ondanks protest van inwoners door de gebrekkige toegankelijkheid van het station en pendelcijfers die jaar na jaar stijgen. Het station van Waregem is belangrijk: elke weekdag stappen hier ruim 2.500 Zuid-West-Vlamingen op.”
Deel dit artikel
Het reizigersaantal steeg naar 373 miljoen (+4,5% t.o.v. 2023). Flexvervoer kende een sterke toename tot 1,13 miljoen gebruikers (+24,5%). Ook het aantal abonnementen groeide: +3% voor de Omnipass en +5,5% voor de Buzzypas.
Het oceanografisch onderzoeksschip RV Belgica – kostprijs 54 miljoen euro en gedoopt pas in 2022 (!) - ligt sinds juni 2024 ongebruikt aan de kade in Zeebrugge. Door een conflict met exploitant Genavir is het schip niet operationeel en werden belangrijke wetenschappelijke missies geannuleerd. Vlaams Parlementslid Jasper Pillen roept opnieuw om actie. Pillen stelt voor om het beheer minstens tijdelijk over te dragen aan Defensie. “Zo kan het niet blijven duren.”
Voor Brugge verzet zich tegen verhoging parkeertarieven De liberale partij Voor Brugge verzet zich tegen de geplande verhoging van de parkeertarieven in onze stad. Een extra kost van €0,50 per uur is aanzienlijk en treft zowel inwoners als bezoekers. Wij pleiten voor volgende maatregelen: ✅ Gratis parkeren voor Bruggelingen tussen 12u en 14u ✅ Een terugkeer naar gratis parkeren na 19u, zoals het vroeger was Deze voorstellen zijn belangrijk voor de leefbaarheid én voor de Brugse horeca en middenstand. Daarnaast blijven wij ons verzetten tegen de verhoging van het kortparkeren van €0,10 naar €1,00. Kort parkeren moet betaalbaar blijven, zeker voor korte boodschappen of snelle stops. “Deze verhoging is gewoon een plat te belastingsverhoging. Daar kunnen wij niet mee akkoord gaan. Wat Brugge nodig heeft, is niet duurdere parkeertickets, maar een écht parkeerplan voor de binnenstad.” — Jasper Pillen, fractieleider Voor Brugge Tot slot vragen wij ons af: wanneer komt burgemeester De fauw eindelijk met zijn plan om buitenlandse nummerplaten te weren uit bepaalde woonbuurten in de binnenstad?