Persbericht: toekomst voor jonge vissers volgens cijfers van het Fonds voor scheepsjongeren.

27 november 2024

Er is toekomst voor onze jonge vissers. Dat blijkt uit cijfers van het Fonds voor scheepsjongeren die Vlaams Volksvertegenwoordiger Jasper Pillen opvroeg. Dat fonds verstrekt voor maximaal 499 zeedagen een bezoldiging aan scheepsjongeren onder de 20 jaar. Ook de aspirant-vissers, de aangemonsterde schepelingen tussen 20 en 31 jaar die nog geen 99 zeedagen gepresteerd hebben en eerder nog niet in aanmerking kwamen voor het fonds, vallen onder de noemer ‘scheepsjongeren’. Daarna worden de jongeren als volwaardig matroos beschouwd en vallen ze volledig ten laste van de reder. Het aantal jongeren dat op dat fonds beroep doet, zit dus in de lift.


Stijgend aantal scheepsjongeren


In 2022 bedroeg het aantal jongeren dat een beroep deed op het scheepsfonds nog 46. In 2023 steeg dat aantal naar 56, om dit jaar te landen op 59. Dat is positief voor de toekomst van onze visserijsector, stelt Vlaams Volksvertegenwoordiger Jasper Pillen. “Het is goed om te zien dat de interesse om een beroep in de visserijsector uit te oefenen jaar na jaar groter wordt. De visserijsector kampt sinds de Brexit en de Noorse beperkende maatregelen met grote onzekerheid. Daarbij komt dat de Europese regeldrift alsmaar groter wordt op vlak van duurzame visserij. Het is positief dat desondanks de uitdagingen er toch jonge vissers zijn die de hengel willen opnemen.”


Visserijsector verder aantrekkelijk maken


Toch vindt Vlaams Volksvertegenwoordiger Pillen dat we nog meer kunnen doen om de visserijsector opnieuw aantrekkelijk te maken. Het moderniseren en verduurzamen van de huidige vloot verdient ook actie. “De gemiddelde leeftijd van een Vlaams visserschip is 27,4 jaar. Daarbij komt dat er geen nieuwe vissersschepen in opbouw zijn. Vlaanderen moet bij Europa actief pleiten voor nieuwe betoelagingen voor nieuwbouwschepen. Dat hoeven geen grotere of krachtigere schepen te maar wel schepen ter vervanging van de huidige verouderde schepen. Door veilige en moderne schepen te gebruiken zorg je én voor een grotere aantrekkingskracht bij scheepsjongeren die een carrière als visser overwegen én voor meer duurzame visvangst .” Pillen pleitte dan ook voor een Europees opheffen van het geldende verbod en verwelkomde het feit dat de nieuwe Vlaams Regering dit op Europees niveau gaat aankaarten.


Perscontact:


Jasper Pillen

+32 472 78 89 17 



Deel dit artikel

De Minister van Mobiliteit en de directeur-generaal van De Lijn gaven in het parlement toelichting bij het jaarverslag en het tevredenheidsonderzoek voor het jaar 2024.

12 juni 2025
Het reizigersaantal steeg naar 373 miljoen (+4,5% t.o.v. 2023). Flexvervoer kende een sterke toename tot 1,13 miljoen gebruikers (+24,5%). Ook het aantal abonnementen groeide: +3% voor de Omnipass en +5,5% voor de Buzzypas.

Jasper Pillen: “De Belgica moet varen. De wetenschap en België hebben het schip nodig, de belastingbetaler wil een einde aan de verspilling.”

27 mei 2025
Het oceanografisch onderzoeksschip RV Belgica – kostprijs 54 miljoen euro en gedoopt pas in 2022 (!) - ligt sinds juni 2024 ongebruikt aan de kade in Zeebrugge. Door een conflict met exploitant Genavir is het schip niet operationeel en werden belangrijke wetenschappelijke missies geannuleerd. Vlaams Parlementslid Jasper Pillen roept opnieuw om actie. Pillen stelt voor om het beheer minstens tijdelijk over te dragen aan Defensie. “Zo kan het niet blijven duren.”

Voor Brugge verzet zich tegen verhoging van parkeertarieven

26 mei 2025
Voor Brugge verzet zich tegen verhoging parkeertarieven De liberale partij Voor Brugge verzet zich tegen de geplande verhoging van de parkeertarieven in onze stad. Een extra kost van €0,50 per uur is aanzienlijk en treft zowel inwoners als bezoekers. Wij pleiten voor volgende maatregelen: ✅ Gratis parkeren voor Bruggelingen tussen 12u en 14u ✅ Een terugkeer naar gratis parkeren na 19u, zoals het vroeger was Deze voorstellen zijn belangrijk voor de leefbaarheid én voor de Brugse horeca en middenstand. Daarnaast blijven wij ons verzetten tegen de verhoging van het kortparkeren van €0,10 naar €1,00. Kort parkeren moet betaalbaar blijven, zeker voor korte boodschappen of snelle stops. “Deze verhoging is gewoon een plat te belastingsverhoging. Daar kunnen wij niet mee akkoord gaan. Wat Brugge nodig heeft, is niet duurdere parkeertickets, maar een écht parkeerplan voor de binnenstad.” — Jasper Pillen, fractieleider Voor Brugge Tot slot vragen wij ons af: wanneer komt burgemeester De fauw eindelijk met zijn plan om buitenlandse nummerplaten te weren uit bepaalde woonbuurten in de binnenstad?
Meer artikels