Afscheid van de Godetia en de Alouette III

24 juni 2021

Op vrijdag 25 juni komt er een einde aan een halve eeuw militaire geschiedenis: de A960 Godetia vaart dan voor de laatste keer de Zeebrugse haven binnen. Het schip gaat na een halve eeuw dienst definitief uit de vaart. Ook de helikopter aan boord, de Alouette III, verlaat na een halve eeuw de dienst. De Godetia komt terug van een NAVO-operatie waarin ze als commandoschip fungeerde in de strijd tegen mijnen op zee.

Kamerlid Jasper Pillen informeerde naar de toekomst van deze twee monumenten. Minister van Defensie Dedonder antwoordde hem dat 2 Alouette III-heli’s worden overgedragen aan het War Heritage Instituut. Eén heli zal worden tentoongesteld in het Legermuseum in het Brusselse Jubelpark, een ander zal worden getransfereerd naar het museum van de 1e Wing in Bevekom waar het WHI op termijn een nieuw luchtvaartmuseum wil neerzetten. Onder andere de recent uit dienst genomen C-130 werd ook al daarnaartoe getransfereerd. “De Minister kiest hier duidelijk voor een pragmatische keuze, het is goed dat de hele saga over de C-130 niet opnieuw zal gevoerd worden over deze heli’s” stelt Pillen.

Voor de Godetia zijn de plannen helaas minder heroïsch. Pillen, die al langer pleit voor een echte maritieme poot van het War Heritage Institute aan onze kust, zag opties in de Godetia. Het schip is relatief groot waardoor dit een optie leek. De Minister liet echter weten dat dit niet haalbaar is. Het schip zal verschroot worden. “Symbolische onderdelen zoals de ankers, naamborden en scheepsbel zullen worden gerecupereerd en ter beschikking gesteld van het WHI. Hopelijk krijgen we die op termijn te zien in een modern maritiem museum aan onze kust” stelt Pillen.

Tot slot herhaalt Pillen opnieuw zijn pleidooi voor het aanschaffen van nieuwe heli’s door Defensie. “Door het pensioen van de Alouette III gaan hun taken overgenomen worden door een NH-90. Dit toestel zal dus vanaf de herfst voor maanden mee op missie op onze fregatten. We hebben slechts 4 zo’n toestellen om dus mee te gaan op de schepen, om anti-onderzeebootmissies te doen (hetgeen waarvoor ze ontwerpen zijn) en om reddingsmissies te doen. Het aantal opdrachten blijft toenemen, op termijn zijn 4 heli’s daarvoor te weinig.” stelt het Brugse Kamerlid. Ook drones moeten in de toekomst ingezet worden. Pillen hoopt dat het voorgestelde rapport van het Strategisch Comité een aanzet kan zijn tot een echte visie op de toekomst.


Deel dit artikel

De Minister van Mobiliteit en de directeur-generaal van De Lijn gaven in het parlement toelichting bij het jaarverslag en het tevredenheidsonderzoek voor het jaar 2024.

12 juni 2025
Het reizigersaantal steeg naar 373 miljoen (+4,5% t.o.v. 2023). Flexvervoer kende een sterke toename tot 1,13 miljoen gebruikers (+24,5%). Ook het aantal abonnementen groeide: +3% voor de Omnipass en +5,5% voor de Buzzypas.

Jasper Pillen: “De Belgica moet varen. De wetenschap en België hebben het schip nodig, de belastingbetaler wil een einde aan de verspilling.”

27 mei 2025
Het oceanografisch onderzoeksschip RV Belgica – kostprijs 54 miljoen euro en gedoopt pas in 2022 (!) - ligt sinds juni 2024 ongebruikt aan de kade in Zeebrugge. Door een conflict met exploitant Genavir is het schip niet operationeel en werden belangrijke wetenschappelijke missies geannuleerd. Vlaams Parlementslid Jasper Pillen roept opnieuw om actie. Pillen stelt voor om het beheer minstens tijdelijk over te dragen aan Defensie. “Zo kan het niet blijven duren.”

Voor Brugge verzet zich tegen verhoging van parkeertarieven

26 mei 2025
Voor Brugge verzet zich tegen verhoging parkeertarieven De liberale partij Voor Brugge verzet zich tegen de geplande verhoging van de parkeertarieven in onze stad. Een extra kost van €0,50 per uur is aanzienlijk en treft zowel inwoners als bezoekers. Wij pleiten voor volgende maatregelen: ✅ Gratis parkeren voor Bruggelingen tussen 12u en 14u ✅ Een terugkeer naar gratis parkeren na 19u, zoals het vroeger was Deze voorstellen zijn belangrijk voor de leefbaarheid én voor de Brugse horeca en middenstand. Daarnaast blijven wij ons verzetten tegen de verhoging van het kortparkeren van €0,10 naar €1,00. Kort parkeren moet betaalbaar blijven, zeker voor korte boodschappen of snelle stops. “Deze verhoging is gewoon een plat te belastingsverhoging. Daar kunnen wij niet mee akkoord gaan. Wat Brugge nodig heeft, is niet duurdere parkeertickets, maar een écht parkeerplan voor de binnenstad.” — Jasper Pillen, fractieleider Voor Brugge Tot slot vragen wij ons af: wanneer komt burgemeester De fauw eindelijk met zijn plan om buitenlandse nummerplaten te weren uit bepaalde woonbuurten in de binnenstad?
Meer artikels