Defensie-heli’s redden in 2021 drie keer zoveel mensen dan in 2020

8 februari 2022

De Belgische Defensie-heli’s hebben vorig jaar tot bijna drie keer méér mensen gered dan tijdens coronajaar 2020. Dat blijkt uit cijfers die Kamerlid en ondervoorzitter van de commissie Landsverdediging Jasper Pillen (Open Vld) opvroeg bij de minister van Defensie. “Het aantal liep op tot 45 personen, terwijl het in 2020 nog om slechts 16 mensen ging." Een opvallende stijging én vooral een terugkeer naar het pre-corona-niveau.

 

Op 6 jaar tijd werden 199 mensen gered door de Belgische Defensie-helikopters.

 

“De terugkeer naar een normale situatie is duidelijk te merken in de cijfers van het aantal geredde personen” stelt Kamerlid Jasper Pillen vast. “Met 45 geredde personen zijn er zelfs opvallend veel geredde personen, je moet al terug gaan naar 2016 om zo’n aantal te zien. Het aantal interventies door de heli’s keerde terug naar een relatief normaal cijfer, als je het bekijkt over de laatste 6 jaar. Terwijl je in 2020 heel erg duidelijk de impact van de lockdowns op de cijfers zag, is dat effect in 2021 helemaal weer weg.”

 

Het hele jaar door, 24 uren per dag, staat een NH90-helikopter van Defensie met zijn crew stand-by om tussen te komen via zogenaamde SAR-operaties: opsporing/search- en reddings/rescue operaties. Bij het grote publiek geraakten deze reddingsoperaties vooral bekend door de intussen uit dienst getreden iconische Sea King en de serie Windkracht 10. Enkele jaren geleden werden die kleurrijke Sea Kings vervangen, de Belgische Defensie beschikt nu over 4 NH-90’s in de maritieme versie (NFH- NATO Frigat Helicopter) die zowel gebruikt wordt voor deze Search-And-Rescue-taken als voor maritieme taken: anti-duikbootoperaties, observaties en transportopdrachten.

 

Die NH-90’s zijn eigenlijk niet onderworpen voor Search-and-Rescue opdrachten. “Deze krachtige toestellen zijn eigenlijk ontworpen om vanop een fregat onderzeeërs op te sporen” vertelt Pillen.

“Het voornemen om deze heli’s over enkele jaren enkel nog in te zetten voor anti-onderzeebootopdrachten vanop één van onze 2 fregatten, is dus eigenlijk de juiste” aldus Pillen, die al langer pleit voor extra heli’s voor de Belgische Defensie. “De pensionering halfweg 2021 van de 50 jaar oude Alouette III helikopters die meereisden op de fregatten, maken de nood daartoe nog groter.”

 

“Het is daarom belangrijk dat het nieuwe investeringsplan waaraan de federale Regering momenteel de laatste hand legt voorziet in enkele nieuwe helikopters om deze reddingsopdrachten uit te voeren. En ik heb er goeie hoop op dat een viertal nieuwe heli’s over enkele jaren aan onze kust in actie zullen te zien zijn.” besluit Pillen.

 

 

 

 

Cijfers defensie:

Deel dit artikel

Jasper Pillen: “De Belgica moet varen. De wetenschap en België hebben het schip nodig, de belastingbetaler wil een einde aan de verspilling.”

27 mei 2025
Het oceanografisch onderzoeksschip RV Belgica – kostprijs 54 miljoen euro en gedoopt pas in 2022 (!) - ligt sinds juni 2024 ongebruikt aan de kade in Zeebrugge. Door een conflict met exploitant Genavir is het schip niet operationeel en werden belangrijke wetenschappelijke missies geannuleerd. Vlaams Parlementslid Jasper Pillen roept opnieuw om actie. Pillen stelt voor om het beheer minstens tijdelijk over te dragen aan Defensie. “Zo kan het niet blijven duren.”

Voor Brugge verzet zich tegen verhoging van parkeertarieven

26 mei 2025
Voor Brugge verzet zich tegen verhoging parkeertarieven De liberale partij Voor Brugge verzet zich tegen de geplande verhoging van de parkeertarieven in onze stad. Een extra kost van €0,50 per uur is aanzienlijk en treft zowel inwoners als bezoekers. Wij pleiten voor volgende maatregelen: ✅ Gratis parkeren voor Bruggelingen tussen 12u en 14u ✅ Een terugkeer naar gratis parkeren na 19u, zoals het vroeger was Deze voorstellen zijn belangrijk voor de leefbaarheid én voor de Brugse horeca en middenstand. Daarnaast blijven wij ons verzetten tegen de verhoging van het kortparkeren van €0,10 naar €1,00. Kort parkeren moet betaalbaar blijven, zeker voor korte boodschappen of snelle stops. “Deze verhoging is gewoon een plat te belastingsverhoging. Daar kunnen wij niet mee akkoord gaan. Wat Brugge nodig heeft, is niet duurdere parkeertickets, maar een écht parkeerplan voor de binnenstad.” — Jasper Pillen, fractieleider Voor Brugge Tot slot vragen wij ons af: wanneer komt burgemeester De fauw eindelijk met zijn plan om buitenlandse nummerplaten te weren uit bepaalde woonbuurten in de binnenstad?

Locatie voor blauw belevingscentrum aan kust nog niet bekend. Subsidie-oproep voor gemeenten verwacht dit najaar.

22 mei 2025
Vlaams Parlementslid Jasper Pillen (Open VLD) vroeg minister van Toerisme Melissa Depraetere (Vooruit) om duidelijkheid over de locatie van het geplande blauwe belevingscentrum aan de kust. Hoewel er geruchten circuleren over Oostende en Zeebrugge als mogelijke kandidaten, is er nog geen knoop doorgehakt.
Meer artikels